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제목 탄현동 죽으라는겁니까?
작성자 탄현동주민
작성일 2018/12/21 조회수 427
저는 탄현동 주민입니다.

2018년1월말 기준 인구수는 49,648명인데 
(2018.10월 에듀포레푸르지오 1690세대 추가 입주)
 그에 반해 생활편의시설이 너무 열악한 상태입니다. 
일산에서 가장 소외되고 열악한 지역이라 해도 과언이 아닐 정도 입니다.
그중 가장 큰 문제는 교통! 입니다. 
고양시에는 아무리 제안을 해도 늘 루틴한 대답만 하고 있고 흐지부지 넘깁니다. 

설상가상!!!! 
택지개발이 왠말입니까!!
공공지원 3,000호 주택공급 

안그래도 인구조밀도 높은 지역에 인구를 더 유입시켜서 어쩌시게요 ? 우리 주민들 숨막히게 해서
죽으라는거지요!!

이곳은 홀트복지관 장애인도 많이 거주하고 있고
더 관심받고 개발해서 편의를 도모해야 하는 마당에
점점 삶의 질을 떨어뜨리는 이유가 대체 뭔가요?
장관님은 도대체 최종목표가 뭔지 궁금합니다.

탄현은 교통지옥이라는 꼬리표를 달고 있습니다. 
서울 집값은 천정부지로 치솟아 감히 서울은 접근도 못하게 만들어놓고

야당역과 탄현역 중간지점 인구조밀도 높은 이 지역에
3,000세대  말이 되냐구요!!

게다가 주거대책 Nothing!!!
ㅎ ㅎ ㅎ 어이없는 웃음밖에...

과천에 국회의원들 집이 많나봐요 ㅜㅜ
정말 극과 극이네요..


중간지점에 사는 주민들은 도보로 지하철 이용이 불가능 합니다. 
버스노선도 제대로 없고..

야당ㅡ탄현 구간거리가 3.4km

다른역과 비교하자면 

탄현ㅡ일산 구간거리 1.7km 
능곡ㅡ행신 구간거리 1.8km 
행신ㅡ강매 845m 
공덕ㅡ효창 1.4km 
서울방향으로 갈수록 구간거리가 짧다는것을알 수 있습니다. 
서울은 나날이 발전하고 집값은 날개를 달았고 여기 탄현동은 나날이 힘들어 지고 있습니다.
다음과 같은 교통대책안이 없이는 택지개발 결사 반대 입니다!!

         ㅡ  다  음 ㅡ
(* 김포관산간도로는 기 시행계획에 있었음)

1. 탄현역~야당역 중간지점에 지하철역 신설 
2. 탄현로 지하차도 건설
3. 경의선 대곡소사선 탄현역 연장
4. M버스 노선 신설 

부디 순조롭게 진행 되었으면 합니다.